Schöck Nederland werkt samen met de TU-Eindhoven en een aantal bedrijven aan een proefproject van staalvezelbeton. Naar aanleiding van de eerste test heeft Cement&BetonCentrum, één van de initiatief nemers het volgende artikel op haar website geplaatst:
TU-Eindhoven werkt op initiatief van een grote groep bedrijven aan het proefproject Staalvezelbeton (SVB). Doel is de betrouwbaarheid en economische haalbaarheid van SVB als constructief bouwmateriaal voor de bouwpraktijk te toetsen. Op het DuBo-park van de TU-E faculteit Bouwkunde is de afgelopen weken het proefcasco gebouwd volgens de ‘koude’ gietbouwmethode met tunnelbekisting. Dinsdag 18 mei kreeg de kersverse constructie de eerste test te verduren, namelijk het ontkisten 18 uur na het betonstorten. Het casco van staalvezelbeton doorstond de test glansrijk: het gaf geen krimp.
Ontkisten
Het ontkisten vond plaats aan de meest kwetsbare zijde: de balkons. Er zijn drie balkons gemaakt, waarvan twee met een koudebrug-onderbreking en één gewoon doorgestort als uitkraging. De koudebrug-onderbreking is het enige element met wapeningsstaven; voor de rest is er géén aanvullende bijlegwapening toegepast. Ook niet in de 2,40 m uitkraging. Voor het spannende moment van ontkisten, ’s morgens vroeg om 07.30 uur, waren alle projectpartners aanwezig. Door betontechnologisch onderzoek was aangetoond dat de benodigde buigtreksterkte bij ontkisten van 1,8 N/mm2 ook bij koud voorjaarsweer kon worden gehaald na 16 uur verhardingstijd. En het was koud die nacht van 17 op 18 mei. De buitentemperatuur zakte tot enkele graden boven het vriespunt.
Sterkte-ontwikkeling
De sterkte-ontwikkeling in het werk kon ’s nachts overal online worden gevolgd, door continue temperatuurmetingen in het verhardend beton, gekoppeld aan een website. Toch is er voor alle zekerheid een proefbalkje getest in een 3-punts buigproef. De uitslag van 2,2 N/mm2 was geruststellend.
Er werd voor gekozen bij het lossen van de tunnelbekisting een schroefstempel op de hoek onder de balkonrand te laten staan. Toen ook die werd weggehaald gebeurde er eigenlijk niets. Het casco gaf geen krimp, tot blijdschap van alle betrokkenen. Want het is toch echt een wereldprimeur, een betoncasco met uitkragingen geheel zonder wapeningsstaven, alleen staalvezels in een dosering van 50 kg/m3. En die constructie 18 uren na betonstorten ontkisten vergt toch wel lef. De vervormingen direct na ontkisten waren niet groter dan gebruikelijk voor gewapend beton.
Bezwijkproef
De twaalf vloervelden van het SVB-casco zullen één voor één worden beproefd tot bezwijken. Daartoe moet eerst de vereiste karakteristieke sterkte na 28 dagen worden bereikt. Er is bij de projectpartners geen twijfel over dat dat gaat lukken. Sterker nog: er wordt verwacht dat er veel meer belasting nodig zal zijn voor bezwijken dan aanvankelijk is aangenomen. De eerste bezwijkproef is gepland voor eind juni; de overige na de zomervakantie.
Voor meer informatie over het staalvezelbeton proefcasco klik dan hier.